После того, как с утра технические поломки отбросили далеко назад первого лидера гонки Дани Сордо и его партнера по Hyundai Себастьена Леба, главным преследователем трех экипажей Toyota, занявших верхние строчки протокола, стал Теему Сунинен из M-Sport. По ходу дневных спецучастков он даже поднялся на третье место, опередив Криса Мика, но на СУ6 внезапно остался без тормозов и откатился назад.
В итоге Отт Тянак, Яри-Матти Латвала и Мик остались во главе гонки, хотя второе место эстонца на шестом спецучастке стало для них лучшим результатом по ходу секции. Преимущество Тянака над напарниками составляет 15 и 21 секунду.
Единственным неприятным моментом для Toyota стал заглохший на допе мотор Латвалы, но он не сказался на расположении внутри первой тройки.
Быстрейшими на скоростных участках о ходу дневной секции стали Сордо, Сунинен и Тьерри Невиль, который благодаря этому поднялся на четвертую позицию. Он отстает от лидера на 25 секунд и в свою очередь выигрывает всего семь десятых у действующего чемпиона мира Себастьена Ожье.
Элфин Эванс из M-Sport также не обошелся без проблем: остановившись на допе из-за неполадок в электросистеме, валлиец смог в итоге восстанвить работу дросселя и продолжить движение, но откатился во второй десяток.
Многочисленные сложности у лидеров привели к тому, что до девятой позиции общего зачета поднялся быстрейший гонщик из класса RC2 Оле-Кристиан Вейбю, который выигрывает всего несколько секунд Яна Копецки на технике той же категории.
В пятницу участников гонки ждет еще вечерний супер-спецучасток на кроссовой трассе в Лусаде.
Результаты готовятся
Источник: