Немецкий автопроизводитель Volkswagen продемонстрировал заряженную версию компактного кроссовера T-Roc R. Автомобиль имеет двигатель мощностью 300 лошадиных сил, рулевое управление с усиленными характеристиками, «гоночный» режим функционирования управляющей электроники и выхлопная система Akrapovic с титановыми элементами.
Volkswagen T-Roc R оборудован бензиновым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом на 2 литра от Golf R. Его мощность составляет 300 лошадиных сил и 400 Н•м крутящего момента. Двигатель функционирует вместе с полным приводом 4MOTION и роботизированной коробкой передач DSG на 7 ступеней. Время, затраченное на разгон от 0 до 100 км/час, составляет 4,9 секунды (у Golf R на это уходит 4,7 секунды), а максимально возможная скорость отмечена электроникой на 250 км/час.
Новинка оснащается заниженной подвеской, тормозной системой от Volkswagen Golf R Performance, рулевым управлением с прогрессивными характеристиками, селектором режимов передвижения с индивидуальным «гоночным» профилем работы управляющей электроники. Интерьер отделан кожей и элементами из углепластика, а автомобиль укомплектован колесами на 19 дюймов (в базовой версии 18 дюймов) и титановый выхлоп Akrapovic.
Основными отличиями Volkswagen T-Roc R от остальных версий стали более агрессивные бамперы, переделанная радиаторная решетка с окантовкой нижней части из анодированного алюминия, логотипы R на крыльях, 4 патрубка системы выхлопа и более широкие колесные арки. Интерьер автомобиля пополнился спортивным рулевым колесом, педалями из нержавеющей стали и креслами с отделкой микрофиброй ArtVelours.
Презентация перед аудиторией запланирована в рамках Женевского автосалона.
Источник: